Большая советская энциклопедия
Мопед
Мопе́д
[от мо(тоцикл) (См. Мотоцикл) и (велоси)пед (См. Велосипед)], название двухколёсного транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания с рабочим объёмом до 49,8 см3 и педальным цепным приводом заднего колеса. В СССР лёгкие М. оборудованы двигателем с рабочим объёмом 45 см3, мощностью 0,88—1,1 квт (1,2—1,5 л. с.) без коробки передач, развивают скорость до 40 км/ч. Обычные М. снабжены одноцилиндровым двухтактным двигателем с рабочим объёмом 49,8 см3, мощностью 1,62—1,84 квт (2,2—2,5 л. с.), с двухступенчатой коробкой передач, развивают скорость до 50 км/ч. Перемена передач осуществляется рукояткой, расположенной на левом конце руля. Педали служат для пуска двигателя, торможения и упора ног при движении. В М. часто применяются автоматическая бесступенчатая клиноремённая силовая передача (см. Бесступенчатая передача) и электронная система зажигания. За рубежом появились М. с электрическим аккумуляторным двигателем.
Техническая характеристика мопедов, выпускаемых в СССР
Массовое производство М. началось в конце 1940-х гг. и продолжает увеличиваться. В СССР М. (табл.) производят заводы в Риге и Львове (в 1972—340 тыс. шт.).
Лит.: Гришин Е. М., Янсон З. Я., Мопеды. Устройство и эксплуатация, М., 1966.
С. Ю. Иваницкий, Б. В. Синельников.