космонавтика

космона́втика

Совокупность отраслей науки и техники, обеспечивающих освоение космического пространства и внеземных объектов. Космонавтика включает проблемы: теории космических полётов (расчёты траекторий и др.); научно-технические (создание ракет-носителей, космических аппаратов, средств связи, управления и т. п.); медико-биологические; международно-правовое регулирование вопросов использования космического пространства и небесных тел. История космонавтики неразрывно связана с ракетостроением, которое является её логическим продолжением. Теоретическое обоснование использования ракет, и только ракет, для полётов в космическое пространство было дано русским учёным К. Э. Циолковским. В своём научном труде «Исследование мировых пространств реактивными приборами» (1903) он представил математические расчёты, которые лежат в основе современной космонавтики. Именно поэтому Циолковский заслуженно считается её основоположником. Идеи и расчёты Циолковского получили дальнейшее развитие в работах И. В. Мещерского, Р. Эно-Пельтри (1913), Р. Годдарда (1919), Г. Оберта (1923), Ю. В. Кондратюка (1919—29), Ф.А. Цандера (1924—32) и др. В 1920-х гг. были основаны различные научные общества с целью пропаганды идей межпланетных полётов и решения практических проблем в этой области. В СССР в 1921 г. под руководством Н. И. Тихомирова была создана Газодинамическая лаборатория (ГДЛ), которая занималась изучением и разработкой сначала пороховых ракет, а затем жидкостных реактивных двигателей. В 1931 г. была создана Группа изучения реактивного движения (ГИРД), начальником которой был назначен Цандер, а с 1932 г. – С. П. Королёв. В ГИРД разработаны первые отечественные ракеты ГИРД-09 (1933) и ГИРД-Х (1933). ГДЛ и ГИРД в 1933 г. были объединены в Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ). Работам по космонавтике помешала Великая Отечественная война, но уже в 1946 г. в СССР организуется ряд предприятий, которые начинают разработку мощных баллистических ракет. По существу родилась новая научно-производственная отрасль, сначала ракетная, а вскоре ракетно-космическая.

Создание ракеты-носителя для полётов в космос потребовало объединения усилий многих предприятий, и для координации их работ был создан Совет главных конструкторов: С. П. Королёв (председатель), В. П. Глушко (ракетные двигатели), Н. А. Пилюгин (системные управления), В. П. Бармин (стартовые устройства), М. С. Рязанский (радиосистемы), В. И. Кузнецов (гироскопические приборы). Первой ракетой, поднявшей научную аппаратуру в спасаемых контейнерах в верхние слои атмосферы, стала ракета Р-1А (1949). Лётные испытания её дали положительные результаты. На ракете установили приборы для физических измерений параметров разреженной атмосферы. Это были первые эксперименты программы научных исследований в интересах АН СССР. В 1951 г. было проведено три удачных вертикальных пуска ракет Р-1Б. В специальном герметичном отсеке ракеты находились подопытные животные для исследования влияния невесомости на живые организмы. В том же 1951 г. на ракете Р-1В впервые успешно летали собаки Дезик и Цыган. Последующие пуски ракет Р-2А, Р-5А, Р-5Б, Р-5В дали много полезной информации для подготовки к запуску первого искусственного спутника Земли и полёту человека. 4 октября 1957 г. запуск первого в мире искусственного спутника Земли (ИСЗ) открыл космическую эру в истории человечества. После этого запуска перед учёными и конструкторами встала проблема обеспечения дальнейшего развития космонавтики. Для этого необходимо было образовать новые производства, овладеть новыми наукоёмкими технологиями, объединить усилия многих научных коллективов.

Первые полёты в космос имели целью изучение земной поверхности из космоса (искусственный спутник «Космос-3», 1962 г.), организацию космической связи («Молния-1», 1965 г.). Запуском «Космоса-44» (1964) было положено начало использованию космических полётов для службы погоды. Большой интерес представляло изучение межпланетной среды, Луны и других планет. С этой целью были запущены космические аппараты и автоматические межпланетные станции «Луна» (с 1959 г.), «Венера» (с 1960 г.), «Марс» (с 1962 г.). Сельское хозяйство ныне немыслимо без использования прогнозов погоды при участии спутников «Метеор», «Метеосай» и др. Этими прогнозами пользуются и мореплаватели, и авиаторы. Данные с «Метеоров» и «Ресурсов» используются экологами, геологами, географами и др. Космическую связь и телевещание обеспечивали и обеспечивают ИСЗ «Молния-1», «Молния-3», «Экраны», «Горизонты», «Экспрессы», «Ямалы», «Галсы», «Гонцы» и др. Навигационные «Цикады» могут с большой точностью определить положение любого объекта на Земле. Система КОСПАС и спутники «Надежда» помогут терпящим бедствие. Это лишь небольшой перечень большого количества спутников, которые помогают человеку в его земных делах.

Особое место в космонавтике принадлежит пилотируемым полётам в космос. 12 апреля 1961 г. Ю. А. Гагарин открыл дорогу в космос. К кон. 2002 г. св. 400 землян побывало в космосе, и ок. четверти из них наши соотечественники. Трудно переоценить результаты полётов на отечественных кораблях «Восток», «Восход», «Союз» и на орбитальных станциях «Салют», «Мир» и ныне строящейся международной космической станции МКС, на американских кораблях «Аполлон», «Меркурий», «Джемини», орбитальной станции «Скайлэб» и орбитальных кораблях многоразового использования «Колумбия», «Челленджер», «Дискавери», «Атлантис», «Индевер» и др. Шесть экспедиций американских астронавтов побывали на Луне, 12 землян, первыми из которых были Н. Армстронг и Э. Олдрин (1969).

Пилотируемая космонавтика потребовала создания систем жизнеобеспечения, применения новых средств контроля, радио – и телевизионной связи, специальных центров управления и т. п. Вместе с тем на космических кораблях появилась возможность более оперативного наблюдения за процессами на поверхности Земли (напр., лесные пожары, наводнения, смерчи), производства сверхчистых материалов (кристаллы, сплавы и т. п.), создание которых в условиях земной гравитации невозможно. Проведено большое количество медико-биологических экспериментов. Практическая космонавтика насчитывает менее 50 лет, но объём научно-технической информации и практическую отдачу её трудно переоценить.