Гондола
(итал. gondola * a. rail gondola; н. Sattelwagen; ф. tombereau; и. ranura) — полувагон, предназначенный для перевозки сыпучих и навалочных грузов. В горнодоб. пром-сти используется для транспортирования п. и. из карьеров к общесетевым ж.-д. путям, на обогатит. ф-ки, тепловые электростанции и др. потребителям. Кузов Г. имеет вертикальные стенки и горизонтальный пол с открывающимися люками в саморазгру- жающихся Г. и без люков в несаморазгружающихся Г. Саморазгружающиеся Г. имеют механич. или пневматич. устройства для открывания люков, через к-рые под действием силы тяжести груз высыпается по наклонным плоскостям, образующимся крышками люков, по обе стороны от оси пути. Недостаток Г. этого типа — необходимость трудоёмких ручных операций, особенно по закрыванию люков. Разгрузка несаморазгружающихся Г. осущест- вляется с помощью стационарных Вагоноопрокидывателей, устанавливаемых на приёмных участках предприятий. При использовании Г. этого типа выполняются операции по расцепке вагонов и формированию ж.-д. составов, что связано с дополнит. манёврами.
Простота конструкции и низкий коэфф. тары способствуют широкому использованию Г. в качестве трансп. средства на карьерах. Осн. техн. характеристики Г., выпускаемых в СССР, приведены в табл.
М. Г. Потапов.